旅館分類整理-依地理區位
旅館分類整理總表-依地理區位
資料來源 | 學者或單位 | 年度 | 研究對象 | 分類依據 | 分類項目 | 說明表格 |
曾干育(2004) | 何西哲 | 1984 | 地點不同 | 都會區觀光國際旅館、都市旅館、鄉村旅館、機場旅館、海洋旅館 | 無 | |
宋欣雅(2004) | 鈴木忠義 | 1990 | 所在地區分 | 都市旅館(city hotel)、休閒地旅館(resort hotel) | 無 | |
薛宏營(2004) | 謝明成 | 1992 | 旅館所在地 | 風景區旅館、城市旅館、公路旅館 | 無 | |
翁廷碩(2001) | 羅通嶸 | 1992 | 地理位置 | 公路旅館、城市中心旅館、風景區旅館 | 無 | |
陳信甫等2人 台灣國民旅遊概論 | 詹益政 | 1994 | 住宿業 | 依交通位置-陸域 | 車站旅館(Station Hotel)、公路旅館(Highway Hotel)、汽車旅館(Motel) | 無 |
陳信甫等2人 台灣國民旅遊概論 | 詹益政 | 1994 | 住宿業 | 依交通位置-水域 | 汽艇旅館(Boatel)、水上流動旅館(Floatel)、湖畔旅館(Lakeside Hotel)、海濱旅館(Seaside Hotel) | 無 |
陳信甫等2人 台灣國民旅遊概論 | 詹益政 | 1994 | 住宿業 | 依交通位置-空域 | 機場旅館(Airtel) | 無 |
薛宏營(2004) | 姚德雄 | 1997 | 地理位置區隔 | 都會性區隔旅館、中途性區隔旅館、休閒性區隔旅館、過境接待性區隔旅館、非專業旅館 | 無 | |
薛宏營(2004) | 姚德雄 | 1997 | 都會性區隔旅館 | 地理位置區隔 | 商務旅館(business hotel)、觀光旅館(tourism hotel)、精緻旅館(boutiure hotel) | 無 |
薛宏營(2004) | 姚德雄 | 1997 | 中途性區隔旅館 | 地理位置區隔 | 汽車旅館(motel)、私密旅館(lover’s hotel) | 無 |
薛宏營(2004) | 姚德雄 | 1997 | 過境接待性區隔旅館 | 地理位置區隔 | 機場旅館(airport hotel)、車站旅館(terminal hotel) | 無 |
薛宏營(2004) | 姚德雄 | 1997 | 非專業旅館 | 地理位置區隔 | 招待所(hostels)、民宿(pension)、出租公寓(serviced apartment)、雙重經營管理(condominium hotel) | 無 |
廖映慈(2008) | 李欽明(1998) 詹益政(2001) | 1998 | 所在地 | 都市旅館(city hotel)、休閒/休憩旅館(resort hotel) | 無 | |
薛宏營(2004) | 呂永祥 | 2000 | 交通位置區分 | 機場旅館(airport hotel)、汽車旅館(motel)、車站旅館(terminal hotel) | 表格B-A | |
鄭嘉文(2003) | 鄭嘉文 | 2003 | 地點分類 | 都會旅館、都市旅館、鄉村旅館、機場旅館、公路旅館 | 表格B-B | |
陳郁蕙(2005) | 陳郁蕙 | 2005 | 都會區位區分 | 都市旅館 (City Hotel)、休閒旅館 (Resort Hotel) | 表格B-C | |
陳郁蕙(2005) | 陳郁蕙 | 2005 | 地理位置區分 | 公路旅館 (Highway Hotel)、鐵路旅館或機場旅館 (Terminal Hotel) | 表格B-D | |
陳安之(2011) | 鈕先鉞 | 2009 | 地理位置及所處環境 | 都市旅館、休閒遊憩旅館、公路旅館、鐵路旅館、機場旅館 | 無 | |
翁廷碩(2001) | 依地區分 | 小型城市旅館,大型城市旅館、遊樂區旅館(resorts Hotel) 、機場旅館、汔車旅館 | 無 |
表格B-A 交通位置區分–呂永祥
資料來源 | 學者或單位 | 分類項目 | 內容 |
澎湖地區觀光旅館業投資影響因素之研究 薛宏營(2004) | 呂永祥(2000) | 機場旅館(airport hotel) | 也稱「過境旅館」,現代國際機場都會遠離城市,大型飛機載客量又有三四百人之多,為應付日趨繁榮的過境、轉機旅客,同時提供因班機誤點而短暫停留(short stay)的旅客一個休息的地方,就屬於此類旅館。 |
汽車旅館(motel) | 汽車工業的發展,汽車旅遊風氣自然大行其道,汽車旅館因此產生,分佈當然以交通便捷的風景區或是高速公路的交流道附近,為絕佳的立地位置,同時也要擁有充裕的停車場,甚至提供加油及修車的服務。住宿及餐飲的服務雖屬必要,卻不致太豪華。 | ||
車站旅館(terminal hotel) | 位於公路車站(bus terminal)或鐵路車站(rail terminal)附近的旅館,其特性也跟機場旅館的短暫停留特性相同,以提供轉車旅客的服務為主。例如台灣早期的鐵路飯店即是。 |
表格B-B 地點分類–鄭嘉文
資料來源 | 學者或單位 | 分類項目 | 內容 |
產業群聚、策略型態與績效關係之研究-以台北市國際觀光商務旅館為例 鄭嘉文(2003) | 鄭嘉文(2003) | 都會旅館 | 位於國家首都或是大都會區的超大型觀光大飯店,通常擁有相當多的房間,並備有豪華國際會議廳及展示場,以及完善的設備。如台北圓山大飯店及希爾頓大飯店等皆屬此類旅館。 |
都市旅館 | 位於一般中小型都市,而旅館規模亦屬於中小型。如台中通豪、桂冠等飯店等皆屬此類旅館。 | ||
鄉村旅館 | 位於山邊、海邊或高爾夫球場附近的旅館。 | ||
機場旅館 | 位於機場附近,提供飛行人員、飛機故障時臨時安頓的旅客,或過境換班機的旅客之住宿需求。如中正機場之圓山飯店、高雄小港機場附近旅館即屬此類型旅館。 | ||
公路旅館 | 位於交通頻繁的公路旁,主要是提供往來的旅客為其住宿、休息及餐飲等服務。其規模與設備是以簡單、乾淨為主。 |
表格B-C 都會區位區分–陳郁蕙
資料來源 | 學者或單位 | 分類項目 | 內容 |
台北市國際觀光旅館區位變遷之研究 陳郁蕙(2005) | 陳郁蕙(2005) | 都市旅館 (City Hotel) | 在都會區的旅館稱為都市旅館。其規模較大的具有宴會、結婚式場、大型集會設施,具有迎賓的能力,國內外人士均樂於下塌使用,有些更有舉辦國際會議的能力。近年來「都市旅館休閒化」已是潮流。都市旅館內也有休閒設施,例如健身房、有氧舞蹈室、迴力球場、蒸氣室、沐浴池、三溫暖、美容沙龍、游泳池,還有綠意盎然的庭園式陽台、高爾夫練習場及旅遊諮詢服務。 |
休閒旅館 (Resort Hotel) | 又稱渡假旅館,設於風景優美地區,無論靠近海濱、湖畔、山岳、溫泉、海島或森林、建築物造型較富變化,有較明顯的季節性。「休閒旅館都市化」也蔚為潮流,如大小型的會議室和宴會設備,也出現在休閒旅館內。 |
表格B-D 地理位置區分–陳郁蕙
資料來源 | 學者或單位 | 分類項目 | 內容 |
台北市國際觀光旅館區位變遷之研究 陳郁蕙(2005) | 陳郁蕙(2005) | 公路旅館 (Highway Hotel) | 設於公路旁的旅館,供旅客做短暫的停留,在美國稱為 Highway Motel 或是 Roadside Motel,其特色為價格便宜且出入、停車方便。 |
鐵路旅館或機場旅館 (Terminal Hotel) | 設於交通起終點,包括鐵路車站、港口、機場的旅館,供旅客做為短期停留使用。 |
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